VW KLUB SRBIJA I LAKEAUTO TRADE
Vas pozivaju na zajednicko druzenje, 27.05.2012. u Čačku (Bulevar oslobodioca bb).
Skup pocinje u 12h i obuhvata veoma zanimljiv sadrzaj,
Takmicenje u Stylingu, Specijalne nagradne kategorije, Test voznje, Prezentaciju Volkswagen UP-a!
Iz pravca Beograda i Kraljeva dolazi se na kruzni tok kod Interexa, gde se prati pravac ka Cacku. Posle 2km, nailazi se na drugi kruzni tok gde se nastavlja pravo, put ka Uzicu, pa posle 1km sa leve strane nalazi LAKE AUTO salon, benz. pumpa...
Za pravac iz Uzica, orijentir neka bude Roda centar. Nakon toga imamo jedan vijadukt, pa most preko Morave. Nakon prelaska mosta, LAKE AUTO salon je posle 1km sa desne strane.

Volkswagenova fabrika u nemačkom Osnabriku, u kojoj se od marta prošle godine proizvodi novi Golf kabriolet, će ove jeseni početi sa proizvodnjom Porsche Boxstera. Porsche se odlučio na ovakav potez kako bi zadovoljio veliku potražnju, koju glavni proizvodni pogon u Cufenhauzenu nije mogao da isprati. Probna proizvodnja će krenuti na leto. Silazak prvog modela Boxstera sa trake u Osnabriku je potvrđen za jesen, ali za sada nisu poznati drugi podaci o samom projektu, kao i o očekivanom obimu proizvodnje. Proizvodni kapacitet fabrike, koja se u Volkswagenovom vlasništvu nalazi od 2009. godine, je oko 100,000 vozila godišnje. Dosadašnji proizvođač, zadužen za dodatnu proizvodnju Porscheovih modela, je bio finski Velvet Automotive, koji u periodu od 1997. do 2011. godine, proizveo 227,890 modela Porsche Boxstera i Caymana, u fabrici u mestu Usikaupunki.

Još jedan Audijev krosover se našao na meti špijunskih fotografa i to sa dobrim razlogom, jer je reč o modelu, koga najbolje možemo opisati kao Sportback verziju poznate SUV serije nemačke kompanije. Q6 je pre svega zanimljiv, jer ovaj model treba da postane tržišni rival BMW-ovom X6. Špijunski fotografi ponekad treba da obrate posebnu pažnju na prototip, kako bi se uverili da je zaista reč o test-vozilu, što ovde nije bio slučaj, jer je produženo međuosovinsko rastojanje lako odalo ovaj model, uprkos karoseriji Q5. Samim tim, Q6 neće ni približno ličiti na ovaj prototip, a očekuje se da će imati elegantnu siluetu sa linijom krova koja će izgledom podsećati na onu sa A5 i A7 Sportback modela. Za snagu će biti zadužena liinija četvorcilindričnih V6 motora sa turbo-kompresorom, koja će imati i dizel i benzinske predstavnike, kao i najmanje jednu hibridnu varijantu. Proizvođač automobila iz Ingolštata je potvrdio ne samo razvoj Q6, već i manji model, sličnog stilskog izgleda, Q4, ali za sada nema informacija o tome kada bi Q6 mogli da očekujemo na tržištu.

Biće interesantno videti šta nam Audijevi dizajneri spremaju sa predstojećim modelom treće generacije sportskog automobila TT, a to se pre svega odnosi na stilski izgled. Za sada, jedini uvid u izgled novog modela su najnovije špijunske fotgrafije test-vozila, "uhvaćenog" negde na testiranju u Evropi (pretpostavljamo negde u Skandinaviji). Novi model Audija TT biće zasnovan na novoj Volkswagenvoj MQB platformskoj arhitekturi, koja je svoju premijeru imala u Ženevi, prestavljanjem novog Audi A3 hečbeka. Uz to, MQB platforma će se naći na velikom broju budućih Volkswagenovih modela, uključujući i novu generaciju Golfa. Malo šta se može zaključiti na osnovu špijunskih fotografija, osim što se čini da novi TT ima nešto veće međuosovinsko rastojanje u odnosu na svog prethodnika. Zvaničnici kompanije iz Ingolštata nagoveštaaju da će novi model biti lakši i "prilagođeniji vozaču" od aktuelnog modela. Još uvek je rano spekulisati o tome šta će se naći pod haubom TT-a, ali je gotovo sigurno da će do 2014. godine, kada je zakazano predstavljanje novog modela, nemačka kompanija proširiti ponudu sa novim, ekonomičnijim motorima, poput 1.4-litarskog TSI benzinca, koji je debitovao na novom Polo GT Blue modelu.

Nemački proizvođač automobila Volkswagen je zvanično objavio da električna verzija nove generacije modela Golf dolazi na tržište krajem 2013 godine. Prema podacima proizvođača, električni Golf sedme generacije će biti nazvan E-Golf, pa će kompanija napustiti trenutni Blue-E-Motion naziv koji se koristi na ekološkim koncept vozilima. Nova generacija modela Golf u svojoj elektro verziji će biti razvijena na istoj novoj modularnoj platformi MQB koja će takođe biti u budućim modelima kao što je Audi A3, koji je zvanično predstavljen javnosti na Auto salonu u Ženevi. Volkswagen kaže da će MQB platforma omogućiti da je koriste proizvođači tradicionalnih i alternativnih pogonskih sistema bez većih izmena u strukturi automobila. Trenutni Blue-E-Motion Golf koncept koristi električni motor koji pokreće litijum-jonskim baterijama koje se nalaze ispod zadnjeg sedišta i ispod centralnog tunela. Vozilo će imati 115 konjskih snaga i 270 Nm obrtnog momenta. Model bi mogao da ubrza do 100 km/h za 11,8 sekundi pre nego što postigne maksimalnu brzinu od 205 km/h. Slabe performanse električnog Golfa izazvane su zbog novih 205 kg težine koju je dodao ugrađeni električni pogon. Pored E-Golfa, VW takođe planira plug-in hibridnu verziju popularnog modela koja treba da se pojavi na tržištu u 2015 godini.

Volkswagen je za Sajam automobila u Ženevi pripremio unapređenu verziju koncepta Cross Coupe, pri čemu je zamenio originalnu benzinsko-električnu hibridnu pogonsku jedinicu još efikasnijom kombinacijom dizelskog i električnih motora. Novi Cross Coupe opremljen je dvolitarskim TDI dizelskim agregatom i sa dva elektro-motora. Automobil je zasnovan na Volkswagenovoj novoj MQB platformi (Modular Transverse Matrix), koja je podložna mnogim varijacijama. Poput originalne verzije predstavljene u Japanu, novi koncept kombinuje snagu dizelskog agregata i električnog motora za pogon na prednjoj osovini, dok drugi električni motor pokreće zadnju osovinu. Dizelski motor nudi 400Nm već od 1600 obrtaja, a električni motori daju 180Nm napred i 270Nm nazad. Cross Coupe opremljen je osmomodulskom litijum-jonskom baterijom energetskog kapaciteta 9,8kWh. Ukupna snaga sistema je 306KS, što omogućava vozilu težine 1858kg dostizanje maksimalne brzine od 220km/h, uz emisiju CO2 od 46gr/km i potrošnju od 1,8 litara. Volkswagen navodi da ovaj SUV ubrzava do 100km/h za 6,5 sekundi i ima domet od 1280km sa punim rezervoarom goriva i baterijama na maksimumu. Za kratka putovanja, Cross Coupe može da pređe 45 km samo na električni pogon, uz maksimalnu brzinu od 75 km/h.