GREJACI DIZEL MOTORA

[Speedey]

To je neki drugi problem, nema veze sto svjetli lampica od grijaca. Obicno kada je neato ozbiljnije,upali se i ona. Ne mora biti vezano za grijace.

[VladPet]

To je i meni majstor rekao, da mu se egr ventil i sonda prijavljuju gresku. Majstor u VW mi je rekao da ima 3 sonde. Kako je ugradnja novog egr-a 450e plus sonda 200e, mislio sam da ugasim egr mehanicki i softverski(to ne znam koliko kosta) i da mu sondu novu stavim. Izaslo bi me duplo jeftinije. Takodje sam pitao majstora da li smem da vozim auto kad imam te greske on je rekao da smem.

[TeaseR]

Rece i meni da smem da vozim, al sta da vozim kada ne mogu gas da dam.

Meni rece da je zbog DPF-a i da mora da se ocisti ili da se zameni.

Mali off: da li je neko imao iskustva sa ciscenjem DPF-a? Pomaze li ili je bolje uzeti nov?

[dusanmilosevic92]

Ma nema ciscenja ili nov ili izbacivanje


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PaulGT]

To ti Dusane iz iskustva

Svaki DPF se moze ocistiti i mora se nakon ciscenja i softwer ocistiti. Mozes i nov DPF da stavis ako nisi softwer vratio bice i dalje u safe modu. Ne mora DPF ni da bude zacepljen ako je softwer odradio svoje po kilometrazi i vremenu automatski ga blokira

[dusanmilosevic92]

Da iz iskustva, ako je zacepljen toliko da ni regeneracija ne moze nista nema mu spasa, svi ce ti to reci. Tad se vadi napolje ili ako imas love menjas. Iskreno ja ne znam nikoga ko je to menjao, svi ugl vade. Doduse pricam za srbiju


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PaulGT]

Ima tekucina koja se naspe i ostoji pola sata-sat. Nakon toga kada ga upalis mora raditi minimalno pola sata na leru bez gasa da ga ugrije i onda sve ljubicasto izbaci na auspuh. A ima i firma da ga skines i oni ga ociste. Regeneraciju mozes kurcu o uho okaciti pogotov na balkanu

[dusanmilosevic92]

To je sviranje one stvari da prostis, naplate ti ‘tekucinu-tecnost’ sta god ko zna koju kolicinu novca a uspe unutra sonu kiselinu od 1e litar... to mogu i sam, ispirao sam sa svim i svacim razne katalizatore i te gluposti jednostavno kad dodje do neke granice nema povratka. Moze auto preci i 300.000km na auto putu po evropi a kad dodje u BG zakuca motor u roku od par hiljada km. Pravilo je da nema pravila, dizel automobili (ozbiljni) pa i ne ozbiljni ne vole grad, guzvu, semafore i stajanje, ljudi mahom kupuju dizele a prelaze 5000-7000 km godisnje kako bi ustedeli 1-2e na 100km na gorivu ali ukupno vreme provedeno u tih par hiljada km je isto ili vise nego oni sto predju 30-50.000 km upravo zbog guzve u Bg. Tu je problem!
Svaki dan 2-3sata minimum u kolima u gradu za par kilometara. Sto je mnogo gore nego da je za tih 2-3 sata presao 300km na auto putu po motor!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MMihajlovic89]

Pozdrav, kako mi je mehanicar rekao, otisao mi je treci grejac motora na Passat B6 2.0 BlueTDI, 2010. god. Moze li mi neko reci provereno koji su grejaci kvalitetniji, sta bih trebao da kupim, a sta da izbegavam? Hvala

[Speedey]

NGK, Bosch, Beru...

[MMihajlovic89]

Hvala. A moze li neko da mi kaze kada se menja grejac, da li se menja samo taj koji je crko, ili se menjaju svi?

[Speedey]

Ako imas viska kesa. Svakako je bolje zamjeniti ih sve. Jer grijac i ako je ispravan, odnosno i ako pri mjerenju multimetrom ima otpora, on ne grije kako treba. Vrh grijaca se spali i njegova efektivnost je vrlo mala. Iako je ispravan. A ako je crkao jedan, a nikad nisu mjenjani, vjerovatno ce brzo i ostali.

[MMihajlovic89]

Verovatno nikad nisu menjani. Zamenicu sva 4, nije neki veliki izdatak, vidim da su oko 1000din Bosch grejaci. Nadam se samo da ce biti bar pribliznog kvaliteta kao originalni, da ih ne menjam svake druge godine 

[Goranbanjica]

pozz...pokazuje mi da mi ne valja relej grejaca i imam lose paljenje na minus tempraturama.Kada je toplo je lose prvo paljenje ponekad.
Nadam se da nije neki gori kvar sa diznama ili nesto trece.Ako neko ima iskustva unapred hvala.

[Marko667]

Imao sam ja isti problem pokušavao sam i sa aditivima u gorivu i bude neko vreme normalno ali opet se javlja, moj ti je savet da odneseš na čišćenje dpf mnogo ćeš uštedeti, ako si iz Beograda preporučio bih ti dpf servis u železniku.

[Zgubidan]

Imao sam ja isti problem pokušavao sam i sa aditivima u gorivu i bude neko vreme normalno ali opet se javlja, moj ti je savet da odneseš na čišćenje dpf mnogo ćeš uštedeti, ako si iz Beograda preporučio bih ti dpf servis u železniku.

tema je o grejacima -kakve veze ima sad DPF sa temom

pre nego sto pocnes da pises -gledaj gde i sta pises