Posto sam u inostranstvu, a imam problem sa dpf filterom 2.0tdi, 140ks je motor pa me interesuje ako zna neko od vas da mi kaze sta bi se moglo uraditi sa njim da bih dosao do CG jer je auto izgubio mnogo na vucu i izgleda je u safe modu nece da vuce preko 3000 obrtaja gusi se..
Smijem li tako da vozim auto 2000km pa da pravim pauze da ga hladim? Ili da ga skinem i zavarim obicnu cijev umjesto njega? Onda bi ostao u safe modu i isto isao ali mislim da bi imao bolji protok gasova i ne bi se grijao?
