A momci,da nije kod vas ono sto se meni desilo?
Crijevo,gumeno,iz turbine,ubada se u rupu na dnu hladnjaka motora,i na mjestu spoja je metalni prsten koji ima osigurac,koji se razlabavi i ne drzi crijevo na mjestu. Onda motor vuce vazduh na tom spoju,i uzrokuje udaranje metalnog prstana od kuciste,i izaziva vibracije.
![Wink ;)](http://www.vw-club.rs/forum/Smileys/default/wink.gif)