Aktuelan ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA (ZOBS) + pravilnik

[dejanvw]

Eko taksa je ukinuta odavno.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Ivan]

U Krusevcu se i dalje placa.

[dejanvw]

Zezas me? Proveri to, koliko znam ukinuta je na nivou drzave, jedino da vas neko klepa bezveze. Bavim se registracijama, ovo me je bas zacudilo sada, ne verujem.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Ivan]

Registrujem u AMSS zadnjih 13 godina.
Svaki put sam je placao.
Skoro sam bacio racune od zadnje registracije. Jedino ako ove godine nisu prestali da naplacuju.

[djokicsale]

Lepo rekose da ce placati vecu taksu kome su losi gasovi a ne pod presu, a godinama unazad ko vozi na plin i manje zagadjuje okolinu placa isto ko i ostali, kad su tako pametni sto nisu ukinuli eko taksu za one koji ne zagadjuju, ali qurac ovako je lakse uzimati pare sirotinji

Pa kod nas najvise auta od 1990-2003 koji od njih ima dobre gasove i katalizator?
Kad na nivou drzave napisu tako nesto ocekujemo klepanje po usima parson dzepovima, pa cemo ih samo odneti pod presu ne mora oni da nam kazu....

Sent from my SM-J500F using Tapatalk

[dejanvw]

Registrujem u AMSS zadnjih 13 godina.
Svaki put sam je placao.
Skoro sam bacio racune od zadnje registracije. Jedino ako ove godine nisu prestali da naplacuju.

Prilikom registracije imas 5 uplatnica koje nosis u sup ako je redovno produzenje bez promena (dve uplate za nalepnicu, porez, komunalna taksa i osiguranje).

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Ivan]

Nisam gledao koliko ih ima jer mi oni to stave u onu providnu fasciklu i ja samo odem do SUP-a.

[Wele]

Ne znam da li ste primetili sablon, ali uvek jedni te isti portali (sramota ih je nazvati novine) plase narod ovim zakonima, a na kraju se ispostavi da i u najgorem slucaju nije neki bauk kako su oni predstavili. Koliko ja znam, mozda gresim, u Hrvatskoj i vecini zapadnih zemalja, registracija se racuna na osnovu emisije stetnih gasova. Sto vise stetnih gasova, to skuplja registracija. Na taj nacin se motivisu ljudi da kupuju novija, ekoloski prihvatljivija vozila. Znam, nemaju ljudi novca i oni koji ga imaju manje ce da placaju vise, ali da li ima neki drugi manje bolniji nacin da se neko natera da primenjuje ekoloske norme? Na ovaj nacin ce stariji automobili jeftiniji jer ce biti manje trazeni i skuplji za eksploataciju, pa ce sami da zavrse pod presu zbog prezasicenja trzista.

[Guarana]

Jok, samo kot prve registracije placas nesto u odnosu na co2 .
I kod uvoza iz inostranstva je faktor koliko cez platiti carinu.
Osiguranje placas odvojeno, skuplji je deo, ide po kw auta po grupama.
Registraciju po kubikazi i vrsti goriva, grupe su logicnije nego kod nas..  <1350 , 1350-1800, 1800-2500,2500-3000 (onda krecu da lupaju konkretne razlike) 3000-4000, >4000.

Tehnicki pregled sa druge strane meri izduvne gasove, kocnice, svetla i trapove + brzinski pregled ispod. i tu nema cile mile, 20e pod ruku i ostalo.. kad nesto nije ok.. pokaze ti sta je problem, dobijes na papiru da nisi napravio tehnicki pregled i imas rok 7 dana da popravis i dodjes opet ( besplatno).

Ja ne razumem kako neko ima primedbu na neki minimum minimuma da auto bude prihvatljiv za put.. ne trazi niko izlozbeni auto , nego da moze da koci i skrece. ima i ovde matorih kola gomila i raspalih i trulih , al to mora da se ispostuje.

[djokicsale]

Ma niko brate ne spori da krševi treba da se sankcionišu.... ali nek daju ljudima mogućnost da zarade sami će da bace krševe. Niko ih ne vozi od meraka.
Bg je druga priča ali evo recimo kod mene i u 90% manjih mesta otvaraju se i  rade samo kockarnice i kafići ništa drugo.
Razumem i opravdavam to za kočnice i upravljački i svetlosni sistem ali brate i katalizatori i slikanje ??? Prvo šta se dobija slikanjem? Nek uvedu da je motor potrošna roba i neće imati potrebe za slikanjem.... ako nekome crkne motor prinuđen je da radi "generalku" s kineskim delovima umesto da za par sati ubaci isti takav tip motora plati nešto državi i ćao.
A pomisao na to u realnosti da te zaboli glava.... ili pomisao na atestiranje folija..... ili pomisao na reatest plina na automobilima ispod 1000e..... neisplativo kako god obrneš.
Pitam se nekad dal nekad neko od tih pedera što smišljaju ove propise izlazi iz tih prostorija u realan svet..... ili je slađe jesti obrok u skupštinski restoran za 50 dinara?

Sent from my SM-J500F using Tapatalk

[voodoons]

Znaš kako, ne bi se otvarali samo kafici i kockarnice da im ne ide..


Sent from mighty voodoo magic

[djokicsale]

Druga je poenta ali nema veze da ne idemo off....

[Wele]

Link za ZOBS na prvoj stranici nije aktuelan vise.
Evo novi sa sajta ministarstva saobracaja.
http://www.mgsi.gov.rs/sites/default/files/Zakon%20o%20bezbednosti%20saobracaja%20na%20putevima.pdf

Pravilnik o podeli motornih vozila mislim da vise ne postoji.

[admin]

Od iduće godine u svim novim automobilima u EU biće obavezna crna kutija, a od 2024. imaće je i sva vozila koja se prvi put registruju.

Crna kutija je uređaj koji bi trebalo da otkrije do najsitnijeg detalja sve što se događalo u sekundama pre saobraćajne nesreće.

Takozvana crna kutija beleži čak 41 podatak koji pomaže u veštačenju.

"Da dobijemo informaciju o brzini kretanja vozila pet sekundi pre sudara, o načinu ponašanja vozača, je li kočio, je li imao manipulacije kolom upravljača i u kojem procentu, koliki je bio broj okretaja vozila itd", objasnio je za HRT Željko Šarić iz Laboratorije za saobraćajno-tehnička veštačenja Fakulteta saobraćajne nauke.

Iako mnogi ne znaju, crna kutija u autoindustriji nije novost, neka nova vozila je već imaju.

Najčešće se nalazi između vozačevog i suvozačevog sedišta u modulu vazdušnog jastuka.