Golf 7 gtd problem...

[sead.bar]

Problem je sledeci .. prvo paljenje posle dan dva u garazu duze vergla.... posle toga sve ok . Ide mi na zivce,pri tome sve sam probao i pokretanje pumpe preko dijagnostike pa paljenje.. i isto vergla duze sta moze biti ?ima li ko ideju?hvala unaprijed!

[dackovk]

Kakvo je stanje akumulatora?

Poslano sa mog SM-S908B koristeći Tapatalk

[sead.bar]

Nov akumulator... anlaser prakticno nov.. sve sam probao jos uvjek bez napretka na dijagnostici nema greske ...

[Bingodalton]

Na stranim forumima se pominje VVT solenoid/ventil.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[sead.bar]

Vjerovatno misle na senzor pritiska na komon rejlu jedino to jos nisam skidao i provjeravao....

[raca1]

Nema šta ni da se skida, proveriše preko dijagnostike i ne pipaš. To uglavnom služi da ti bošisti naplate razne reparacija, nadam se da nisam u pravu. Proveri pritisak i pumpu u rezervoaru i creva goriva.

[Bingodalton]

Varijabilno otvaranke ventila. Izgleda da ga ima i gtd, kao i tsi.
Radi na pritisak ulja, ali kad se skroz ohladi, pritisak padne i ne nasteluje bregastu dobro. Proveriti greske koje prijavljuje, mislim nesto 0034...

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[raca1]

Radi na pritisak ulja, ali kad se skroz ohladi, pritisak padne i ne nasteluje bregastu dobro.

Zavisi koliko km je prešao auto? A ako je pad pritiska ulja onda je problem pre varijabile, na zdravom motoru pritisak nabije za jako kratko vreme, gledaj lampicu.

[Bingodalton]

Mislim da to nije do pritiska u samom motoru, vec je do tog ventila. Postoji i nova revizija.

"If you own a Golf GTD and experiencing long cranking on first start up after your vehicle has been left overnight, you could possibly need a upgraded VVT solenoid

The variable valve timing Solenoid adjusts the timing of the valve via oil pressure, these solenoids leak internally and stick when the vehicle is left over a long period of time the oil pressure drop resulting in a long cranking period on first start up

During the long cranking period the oil pressure is built back up in the VVT solenoid and then the vehicle will start as normal after first start up"

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[sead.bar]

Da li ima taj vvt ventil da se kupi ..?

[Bingodalton]

Ima. Da me ne drzis za rec, ref broj je 03L109096B. Ali to ce ti reci po tvom broju sasije.
Probaj da nadjes na internetu, da isrrazis taj problem kako bi bio siguran da je to u pitanju pre kupovine. Oko 200e je cena, plus dihtung.
Pretpostavljam da uljni ventil nije raj koji zakaze.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[PaulGT]

Nema veze sa kilometrazom i pritiskom. Vecinom se desava na motorima 135 kw, ali ni drugi nisu imuni. Nakon duzeg stajanja uspava se magnet na vvt ventilu i u dosta slucajeva ne prijavljuje gresku

[sead.bar]

Pa jos to mi je ostalo da provjerim... ili se to moze rastaviti ...popraviti ili novo.. mada ako je on problem narucio bih ga nije problem..

[sead.bar]

Pozdrav drugari... nisam uspio naci vvt ventil u crnoj gori ... da li imate neki broj dje mogu to kupiti ili naruciti novo...?